T-26和BT系列坦克在苏联赤军勾引部中是可以给与的，但它们的刀兵无法处罚战场上的通盘问题。

那时需要更刚劲的刀兵。问题在于，所谓的“大功率坦克炮”（ПС-3）的研发进展并不顺利——它的条件过高，设想师们很难均衡通盘的条件。固然有东说念主觉得安装一门流程非常改装的、较轻的三英寸野战炮手脚“临时步调”就弥散了，但并不是每个东说念主都敬佩这少许。

由于莫得东说念主风物将122毫米榴弹炮安装到现存坦克上（那时莫得比它更轻的采取），因此最终采取了常见的三英寸野战炮（1902年型号）。更委果地说，采取了它的“炮身”。

有关词，这款野战炮的炮膛部位尺寸太大，后座力也很强，任何现存的炮塔都无法容纳它。而且，由于炮身的巨大后座力，险些可以蹧蹋任何主战坦克（那时的时间和质料）。

因此论断很简短——不仅需要一门刚劲的炮，还需要合营它的合适“平台”。这个平台需要坚固、默契，就像T-28一样（可惜T-28这款大型而奋斗的坦克仍是成心用于其他任务，且皆备按照该任务确立了刀兵）。而且，它还要允洽咱们的工业进行“大畛域坐褥”（不同于T-28）。渴望情况下，这个平台应该主要接收已知的零部件，况且约略基于现存的时间基础进行坐褥。

这个构念念相称简短，天然并不原创：借用T-26的吊挂系统，将其四个复旧点增多到六个，并配备BT坦克的刚劲能源系统。可以说是一个“勉强”的设想。

设想师们花了好多时刻在吊挂系统的研发上，这是一个相称缺乏的任务。因为，只须愚蠢的东说念主才会天真地觉得可以平直取用T-26的零件，将其增多几倍就能获取一个“更大的底盘”。其实并非如斯！T-26的吊挂系统蓝本设想用于6到8吨的负载，而骨子负载仍是达到9吨，赫然它仍是超负荷了。简短地通过延迟底盘、增多两个复旧点来“数学”缱绻出它约略承受14吨（有些东说念主以致觉得它可以承受16吨！）是失误的。

问题在于，吊挂系统的合座强度不仅取决于“数学上的总负荷”，行将负载均匀分派到通盘吊挂系统的部件上，还取决于每个吊挂部件的强度。

简短来说，在越过阻滞物时，当部分吊挂部件失效，而其他部件承受更大的负荷时，这些部件可能在率先的设想负载下责任得还可以，但它们无法承受“超载”的情况，导致通盘系统无法正常责任。

因此，如果咱们需要一个可靠的吊挂系统，就必须加固每个部件。举例，T-26上的橡胶履带带就不再适用，要改用里面减震结构。固然这么作念可能会稍稍增多简略度，但它细目更可靠、更耐用。而且，还可以琢磨使用T-28的履带（在骨子坐褥中也尝试过，恶果可以）。

吊挂系统的片簧也需要加固，把蓝本的三片增多到五片。履带需要进行成心的设想，愈加坚固和宽大，这对于通过性也有匡助。

那么，最终咱们从T-26的底盘中能保留什么呢？可以保留的主如果“构造”（符合“放大”后的设想）和“时间”（除了履带除外）。因为这些时间仍是训练，可以平直运用，这是最要津的。

雷同，BT坦克的能源安装和传动系统时间也能保留住来。固然必须殉国一定的速率来换取牵引力，但琢磨到吊挂系统的设想，坦克的速率不会超越每小时40公里，这对咱们来说弥散了。

通过这些创新，可以获取一个默契、刚劲的底盘，约略支握安装一个更大的炮塔，而这个炮塔将约略容纳一门野战炮的炮身。即使炮塔相称大，也不会有空间上的问题！在这种情况下，炮塔是为炮设想的，而不是相背。

毕竟，坦克开头是一种“为刚劲火炮提供载具”的用具。只须这门火炮能灵验试验斗殴任务，坦克才气完成它的作战观念。要津是“载具”必须可靠，而且操作时必须方便，从而确保其斗殴效用。

至于为什么采取野战炮呢？因为那时苏军需要一辆坦克，它在斗殴中应该具备尽可能高的射速，以便能在敌东说念主先打中它之前，先击中敌东说念主。因此，坦克需要的是一门射速高的半自动炮。

那么，在三英寸口径范围内，有莫得合适的火炮呢？除了Lender-Tarnavski 14/15年型的高射炮外，莫得其他允洽的采取。交运的是，这些高射炮的坐褥非常丰富，且即便在1934年之后，苏联空军对这些炮进行了大畛域的替换，直到二战前，仍然有500多门这种型号的炮荷戈于赤军。

这等于要安装的炮。以致不需要非常改装它以稳健坦克，而是平直“塑造”一个大炮塔！这么就毋庸铺张时刻去琢磨其他细节。

除了大炮，还将在炮塔中“挤进”29型“捷格加廖夫”机枪的单独安装安装——咫尺手脚配套刀兵的机枪并不是最好采取，因为炮塔弗成幸免地会变得重大、贫寒，动弹也会变得逐步，精准对准的速率会愈加慢。而且，它的设想主如果为长射程的野战炮而定，机枪只可用来快速交接诸如瞬息出当今坦克前哨的步兵投掷手榴弹的观念……此外，为了交接前部刀兵故障的情况，咱们还将在炮塔的后部安装一个机枪安装座，那边有弥散的空间。

坦克的前部保握原始设想（或与BT近似，前部收窄以陶冶抗弹才略），后部则皆备复制BT，因为它接收了调换的能源系统。

炮塔咫尺的设想样子最为简短——圆柱形！一个大圆柱形炮塔！它有一个后部舱室，用来存放第一批弹药和无线电开辟，同期在炮塔顶部有四个舱口。因为炮塔够大，是以这些舱口都可以容纳！三个大舱口，辞别用于勾引员、炮手和装填手，每个舱口都有一个带帽盖的微型透风口。透风口固然莫得排气电扇，但这仅仅暂时的——由于高射速的炮火，半自动炮的射击速率较高，烟雾会马上蕴蓄，通盘舱口必须马上灵通，不然就无法生涯。

炮手舱口是独逐个个盖子上前翻开的舱口。炮手可以用这个盖子遏制前哨的火力，快速在敌东说念主火力下离开坦克，因此炮手舱口被视为“疏散口”。

装填手舱口配备了高射机枪安装安装，盖子向后翻开。有关词，装填手需要站在座位上，在相称有限的角度内开火。为了扩大射击角度，必须动弹通盘炮塔或坦克，有关词这并不快捷（那时还莫得P-40型可以旋转的机枪塔）。对于安装一个旋转的飞机式机枪塔的提倡被否决了，因为那样必须去掉舱口的盖子，而坦克兵对此热烈反对，他们的意见可以清醒——在阿谁舱口足下恰恰放着第一批弹药和无线电开辟。

勾引员舱口则有我方的秉性。它配备了一个不高的防弹护栏，使其跳跃炮塔顶部。勾引员的座椅可以举高，这么他就能稍稍伸露面来不雅察战场，视线比传统的“勾引塔”好得多，而且不需要很是的不雅察开辟！

对于装甲，车体大部分接收那时最具时间性的16毫米厚的轧制装甲。车体前边接收了30毫米厚的装甲。炮塔的装甲厚度为20毫米。由于那时无法制造更厚的装甲，但在车体前边又加装了16毫米厚的罕见装甲（30+16），以得志“客户”的条件，确保约略拒抗37毫米反坦克炮1K的炮弹。

炮塔前部也加装了20毫米厚的轧制装甲（20+20毫米），这层装甲与主装甲考究贴合，险些不显眼。这固然不够时间先进，但“谢世就好，啥都能应付”。跟着时刻推移，炮塔会进行锥形校正，装甲厚度也会增多，而咫尺的设想只可得志最大允许分量16吨的条件（即使增多了强化结构之后）。

这等于最终获取的“脑袋大的”坦克设想。

这款坦克建于1933年（开发由苏联赤军机械化与电动化军事学院（简称ВАММ）进行），并在1934年夏日参与了与新式（更准确地说，是来自ЛКЗ「列宁格勒重型机械厂」的首批量产坦克之一）“质料增强型”T-28坦克的比较测试，T-28是由“特种机械团结体”开发的。

在磨砺场上，“特种机械团结体”的T-28凭借更柔嫩的吊挂和更高的底盘通过了越野测试，超越了ВАММ坦克，但在实战模拟中，T-28却惨败。装配了30毫米口径高射炮的ВАММ坦克，流程遏抑圈后进入射击位置，尽管比T-28晚了1分半钟，但马上准确地击中了通盘观念，并在T-28的16毫米口径反坦克炮莫得打中任何观念之前，胜仗而去。

午餐后，测试接续进行，坦克开火时是在行进中进行的。ВАММ坦克凭借其勾引员通过舱口不雅察外部的设想，实时发现观念，并在霎时停顿时准确打击险些通盘距离的观念。与此同期，T-28由于舱口皆备禁闭，开火时速率极快，即使有三个炮塔，它仍未能击中第三的观念（大多半有一定伪装的观念）。而且，T-28的高速率、厄运的炮弹轨迹和低射速导致它错过了几个观念，不得不复返再次射击。

对于坦克之间的对决测试，因昭彰的督察上风，ВАММ坦克最终并未进行骨子的穿甲对抗测试。也毁灭了用步兵反坦克刀兵射击正面装甲的测试。

在1934年秋季，在赤军机械化与摩托化军队不休局（УММ РККА，自后改为АБТУ РККА）追忆时，“特种机械团结体”与ЛКЗ的代表热烈抗议VAММ坦克的测试斥逐，觉得它违背了测试端正，尤其是在关闭舱口和射击时保握章程的“法度”情况下，觉得应该取消测试斥逐。但因为测试仍是莫得再测试的对象，最终莫得对VAММ坦克进行处罚。

琢磨到通盘已发现的违游记动，以及ВАММ坦克由于罕见加装的装甲比T-28有更好的装甲督察，最终T-28（装上近似加装装甲的改型）被晓谕为胜者，并决定立即启动将这种VAММ坦克插足坐褥，取代蓝本筹备手脚过渡期的T-26坦克。

随后，启动商榷一种最允洽新坦克的结构，因为将其手脚“炮兵”坦克与泛泛的T-26一皆使用并弗成行，174号工场接到的任务是罢手T-26的坐褥，并皆备转向坐褥T-29（更名后的ВАММ坦克），并筹备在1935年停产T-26。

这些商榷的斥逐如下：

在赤军中出现了新的坦克旅（而不是之前的机械化步兵旅），其中包含一个由3个营构成的坦克团（每营33辆坦克，共100辆T-29坦克），配备4个步兵营（每个坦克营有一个步兵营，另外两个营防范侦探和斗殴保险）。同期，赤军还为坦克团配备了自行火炮（САУ）营。

至于自行火炮部分……由于该旅成心为步兵干事，不需要装备重型牵引火炮，因此决定只为其提供基于坦克底盘的火炮。最简短的有计算是使用榴弹炮和通用火炮。在T-29的巨大炮塔和火炮安装安装中，8K型高射炮被替换为较轻的107毫米榴弹炮——这是122毫米榴弹炮的收缩版块，并增多了能减少后座力和炮身回弹长度的启齿式炮口。每个坦克营将配备4辆这种榴弹炮自行火炮，因此通盘旅将有12辆自行火炮。

这款多功能自行火炮（САУ）接收了刚劲的76.2毫米3К高射炮，安装在T-29底盘的开放式炮塔上。为了增多维修区域，设想上还引入了可以张开的侧面面板，这些面板可以折叠到履带足下。

在炮兵团的炮兵营中，筹备有三组炮兵，每组配备4辆这种自行火炮，料想12辆。

至于小口径自动高射炮的情况则更为复杂。因为莫得这种刀兵，就无法达成可靠的无邪防空！举例，四联装“马克西姆”重机枪安装在卡车平台上（4М），在这种确立下它们发达并不睬想，裁夺能为卡车上的摩托化步兵提供督察，但与坦克的无邪性差距较大。有关词，苏联那时并莫得坐褥小口径自动高射炮。尽管曾尝试量产国产的“pom-pom”型高射炮，但最终未能顺利。而德国的20毫米和37毫米自动高射炮（AP）筹备替代这些“pom-pom”型高射炮，但它们在研制和量产方面都未能达到条件。

鉴于筹备到1937年之前，仅会确立五个“第一波”坦克旅，且在炮兵团的高射炮营中瞻望会有四个炮兵连，每个连4辆开辟（料想16辆），那么对于五个旅来说，整个需要80辆高射炮。因此，决定从意大利采购100辆40毫米的“Vickers-Terni”高射炮（40毫米/39“Vickers-Terni” Model 1917）——这是意大利版的著明“pom-pom”高射炮，且该型号发达非常顺利。

在以后，跟着苏联工业终于约略自主坐褥小口径自动高射炮，原有的“Vickers-Terni”高射炮将会被替换成国产的高射炮。这些“Vickers-Terni”高射炮将会把柄其性能和面前的时间情状，找到其他适用的用途。

在这支坦克旅中，整个有100辆坦克和40辆万般型的自行火炮，通盘这些开辟都基于调换的底盘设想。畴昔，筹备在吞并底盘上开发勾引车和工程车辆等。

这等于通盘“家眷”的相片。

临了，这是一个信得过的历史边幅——由ВАММ开发的“无邪”坦克，它是与“特种机械团结体”的坦克（畴昔的T-28）同期开发的，基于竞赛的原则（竞赛的观念是设想一个16吨的三塔“无邪”坦克）。

固然它可能看起来不太起眼，但那时“特种机械团结体”的16吨坦克与畴昔的25吨秀好意思的T-28比较，仍然仅仅一个“初步设想”，近似于一个“替代品”… 这款坦克接收了来自BT坦克的能源系统，来自“大型疲塌机”的吊挂系统，以及“Vickers-16吨”的“结构设想”。

而这等于很久夙昔在发展“无邪”三塔坦克（基于T-26元素）时的创作……